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您的位置：網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 1引言由于船舶的工作環(huán)境十分惡劣，因此船舶電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)很容易發(fā)生絕緣故障。船舶供電系統(tǒng)一般采用IT系統(tǒng)。IT系統(tǒng)是指中性點不接地或經(jīng)高電阻接地的低壓配電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)IEC等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)IT系統(tǒng)發(fā)生第一次單相接地故障或絕緣電阻低于規(guī)定的整定...
一、概述：目前水泵系統(tǒng)設(shè)備上使用的電機，大部分采用熱繼電器，作為電機的過載保護元件，因其體積小、結(jié)構(gòu)簡單、成本低等優(yōu)點在生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。但由于熱繼電器靈敏度低、誤差大、穩(wěn)定性差，保護不可靠。受環(huán)境、溫度、本身材料等影響，在保護電機方面...
引言智能變電站在電網(wǎng)運行中具有非常重要的作用，以數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化通信平臺為主，可以自主性的完成一些采集、測量和維護等工作，并且還可以按照需求來支撐電網(wǎng)的智能化調(diào)整。因此，相關(guān)人員應(yīng)該意識到智能變電站中運維技術(shù)的管控是非常重要的，既可以確保設(shè)施...
0引言2015年以來，我國電動汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長，如圖1，但是充電樁的發(fā)展速度與電動汽車的發(fā)展速度不能很好地匹配，導(dǎo)致我國電動汽車難以普及。在充電樁的建設(shè)和管理運行過程中，會出現(xiàn)各種各樣的問題，特別是運維問題及安全問題。本文從技術(shù)角度出發(fā)分...
0、引言城市地下綜合管廊大數(shù)據(jù)應(yīng)用是涵蓋管廊數(shù)據(jù)采集、梳理、管理、服務(wù)、應(yīng)用于一體的數(shù)據(jù)資源綜合服務(wù)與管理。也需要按照統(tǒng)一、集約、數(shù)據(jù)開發(fā)利用理念，打造“新型智慧管廊”，有效解決“信息孤島”、“數(shù)據(jù)煙囪”等現(xiàn)象，通過以應(yīng)用為抓手，打通信息流...
1引言國務(wù)院“十三五”規(guī)劃的經(jīng)濟發(fā)展綱要要求大力發(fā)展新型的、清潔環(huán)保的、經(jīng)濟的、可持續(xù)發(fā)展的清潔能源。改善因化石能源日益枯竭的不利局面需要大力發(fā)展新能源，如風(fēng)能、太陽能等新能源。為適應(yīng)新能源的發(fā)展需求，彌補現(xiàn)有大電網(wǎng)供電系統(tǒng)的不足，需要克服...
一、現(xiàn)狀與問題1.1人工抄表，效率低，耗時長在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，物業(yè)部門一般會安排維修人員負(fù)責(zé)抄表任務(wù)，目前大多數(shù)園區(qū)都還沿用人工抄表方式，包括很多高新區(qū)科技園。園區(qū)內(nèi)建筑物數(shù)量多，企業(yè)規(guī)模不一，而電費計取是針對具體的企業(yè)，這就造成了抄表過程復(fù)雜...
節(jié)能監(jiān)測技術(shù)是節(jié)能減排、有效節(jié)能的重要支撐技術(shù)，當(dāng)前能源資源日漸枯竭的緊張形勢下，節(jié)能意識的增強以及各行業(yè)對節(jié)能技術(shù)的需求不斷增加，使得節(jié)能技術(shù)的開發(fā)越來越受到人們的重視。工業(yè)企業(yè)能耗監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)建是按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分期分批”的原則構(gòu)建，并...
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